Hoe PCB-veiligheidsafstanden te ontwerpen

Er zijn veel plaatsen waar bij het PCB-ontwerp rekening moet worden gehouden met veiligheidsafstanden. Hier worden ze tijdelijk ingedeeld in twee categorieën: de ene is elektrisch-gerelateerde veiligheidsafstanden, en de andere is niet-elektrisch-gerelateerde veiligheidsafstanden.

1. Elektrische veiligheidsafstanden

1. Afstand tussen draden

Wat de verwerkingsmogelijkheden van reguliere PCB-fabrikanten betreft, mag de afstand tussen de draden niet minder zijn dan 4 mil. De regelafstand is ook de afstand van lijn tot lijn en van lijn tot pad. Vanuit productieperspectief geldt: hoe groter hoe beter als de omstandigheden het toelaten, en 10 miljoen komt vaker voor.

2. Padopening en padbreedte

In termen van de verwerkingsmogelijkheden van reguliere PCB-fabrikanten mag de padopening niet kleiner zijn dan {{0}}.2 mm als mechanisch boren wordt gebruikt, en mag deze niet minder dan 4 mil zijn als laserboren wordt gebruikt. De openingstolerantie varieert enigszins, afhankelijk van het plaatmateriaal. Over het algemeen kan dit binnen een bereik van 0,05 mm worden geregeld, en de padbreedte mag niet minder zijn dan 0,2 mm.

3. De afstand tussen de pads

In termen van de verwerkingsmogelijkheden van reguliere PCB-fabrikanten mag de afstand tussen de pads niet minder zijn dan 0.2 mm.

4. De afstand tussen de koperen plaat en de rand van het bord

De afstand tussen de geladen koperplaat en de rand van de printplaat mag niet minder zijn dan 0,3 mm. Zoals weergegeven in de bovenstaande afbeelding, stelt u deze afstandsregel in op de overzichtspagina Design-Rules-Board.

Als er een groot koperoppervlak wordt gelegd, is er meestal een krimpafstand vanaf de rand van de plaat, die doorgaans op 20 mil wordt ingesteld. In de PCB-ontwerp- en productie-industrie leggen ingenieurs over het algemeen vaak grote stukken koper uit mechanische overwegingen in de voltooide printplaat, of om omkrulling of elektrische kortsluiting te voorkomen doordat koper aan de rand van de plaat bloot komt te liggen. Het blok wordt 20 mil teruggetrokken ten opzichte van de rand van het bord, in plaats van het koper helemaal tot aan de rand van het bord te verspreiden. Er zijn veel manieren om met deze koperkrimp om te gaan, zoals het tekenen van een uitsluitingslaag op de rand van het bord en vervolgens het instellen van de afstand tussen de koperlaag en de uitsluiting. Hier introduceren we een eenvoudige methode, namelijk het instellen van verschillende veiligheidsafstanden voor koperhoudende objecten. De veiligheidsafstand van het hele bord is bijvoorbeeld ingesteld op 10 mil en de instelling voor het leggen van koper is ingesteld op 20 mil. Hierdoor kan het effect worden bereikt dat de rand van het bord met 20 mil wordt gekrompen. Tegelijkertijd wordt dood koper geëlimineerd dat in het apparaat kan verschijnen.

2. Niet-elektrische veiligheidsafstanden

(1) Tekenbreedte, hoogte en spatiëring

Er kunnen tijdens de verwerking geen wijzigingen in de tekstfilm worden aangebracht, behalve dat de tekenlijnbreedten met D-CODE kleiner dan 0.22 mm (8,66mil) worden verdikt tot 0.22 mm, dat wil zeggen de tekenlijnbreedte L=0.22 mm (8,66mil), en het hele teken. De breedte=W1.0mm, de hoogte van het hele teken H=1.2 mm , en de afstand tussen de tekens D=0.2 mm. Wanneer de tekst kleiner is dan de bovenstaande normen, zal deze bij het afdrukken wazig zijn.

(2) Via-tot-via-afstand (gatrand tot gatrand)

De afstand van via (VIA) tot via (rand van gat tot rand van gat) is groter dan 8 mil.

3. Afstand van zeefdruk tot soldeerpad

Zeefdruk is niet toegestaan ​​om de soldeerpads af te dekken. Omdat als de zeefdruk het soldeerkussen bedekt, er tijdens het aanbrengen van tin geen tin op het zeefdrukgebied wordt aangebracht, wat de montage van componenten zal beïnvloeden. Over het algemeen vereisen plaatfabrikanten een afstand van 8mil. Als het printplaatoppervlak echt beperkt is, is een afstand van 4 mil nauwelijks acceptabel. Als de zeefdruk tijdens het ontwerp per ongeluk de pad bedekt, verwijdert de fabrikant van het karton automatisch de zeefdruk die tijdens de productie op de pad is achtergebleven om ervoor te zorgen dat de pad vertind is.

Uiteraard moet de specifieke situatie tijdens het ontwerp in detail worden geanalyseerd. Soms wordt de zeefdruk opzettelijk dicht bij de pads geplaatst, omdat wanneer de twee pads heel dichtbij zijn, de zeefdruk in het midden effectief kan voorkomen dat de soldeerverbinding tijdens het solderen kortsluit. Deze situatie is een andere zaak.

4. 3D-hoogte en horizontale afstand op de mechanische structuur

Bij het monteren van componenten op de printplaat moet er rekening mee worden gehouden of deze in horizontale richting en in de ruimtelijke hoogte in conflict zullen komen met andere mechanische constructies. Daarom is het bij het ontwerpen noodzakelijk om volledig rekening te houden met de compatibiliteit tussen componenten, tussen de voltooide PCB en de productomhulling, en met de ruimtelijke structuur, en een veilige afstand te reserveren voor elk doelobject om ervoor te zorgen dat er geen ruimtelijk conflict ontstaat.